Categoria: Economia

Do Mercado do Cacau

Preocupados em atender as demandas dos cacauicultores e anteceder possíveis crises nas plantações com os frutos, foram motivos para a Comissão Executiva do Plano da Lavoura Cacaueira (Ceplac) Bahia reunir seus técnicos e extensionistas e detalhar a sintomatologia de algumas pragas que atacam as plantas no Estado. O destaque do encontro que, aconteceu no inicio do mês de fevereiro, no auditório do órgão, foi a praga conhecida como Cochonilha rosada (Macollenicossus hirsutus), e também o ácaro da gema (pouco conhecido pelos produtores).

De acordo com o entomologista Kazuiyuky Nakayama que proferiu a palestra, falta educação fitossanitária para a população em geral e falta, ao produtor, atenção redobrada à plantação. “As pessoas não imaginam que transportar plantas pode ser muito perigoso, porque podem estar transportando pragas. A cochonilha rosada, por exemplo, teve sua disseminação agravada pelo transporte indiscriminado de plantas ornamentais. Já os produtores, sabemos que é tradição deixar o cuidado com a roça a cargo dos empregados”, afirmou.

Nakayama disse que a Cochonilha rosada avança por dentro da mata a uma velocidade estimada de 10 quilômetros por mês. “Como ela vem do recôncavo e também do extremo sul, dá para imaginar que em alguns meses estará com toda força na região cacaueira, não apenas nas plantações, mas também nas cidades”.

Outras pragas

(mais…)

O blog Agravo recebeu vários e-mails de leitores reclamando da estrutura física dos supermercados Meira e do Atacadão.

Hoje pela manhã, uma criança de sete anos passou mal no hiper Meira, inaugurado há poucos dias na central de abastecimento do Malhado. Segundo a leitora Michelle Carasco, que também é enfermeira, a criança foi socorrida por ela, e nenhum funcionário deu a devida atenção ao problema.

Depois de vários minutos a criança reagiu, e ficou evidente que era problema de mal estar por causa do calor dentro do estabelecimento.

Na ocasião, um dos muitos clientes que ficaram revoltados com a situação declarou: “O mercado não dispõe de uma ventilação, de janela, de ar-condicionado, de ventilador, de nada. É um lugar abafado, propício para disseminação de tuberculose e hanseníase.”
Enquanto continuar a falta de respeito com o cliente, aconselhamos aos nossos leitores não comprar no citado estabelecimento.

O Atacadão funciona sem água desde sexta-feira (7). Água a disposição do cliente só barrenta e em tonéis sujos.

Atacadão – Já o Atacadão, localizado na rodovia Ilhéus-Itabuna, na última sexta-feira (7) não tinha água nos banheiros.  Segundo e-mails de clientes, o problema pesiste a um bom tempo.

“Como um estabelecimento com o porte do Atacadão funciona sem água?”, questionou uma cliente.

Para completar a falta de respeito, a administração do Atacadão colocou dois tonéis nas portas dos banheiros, com água aparentemente suja.

Bem vindo ao terceiro mundo.

A Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A assinou, na manhã desta sexta-feira (07/02), os contratos de execução das obras dos lotes 1 e 5. O contrato para início das obras do lote 5A foi assinado no final de 2013. “Teremos obras nesses três lotes ainda neste mês de fevereiro”, afirmou o Ministro dos Transportes, César Borges.

O lote 1 se refere à extensão de 125 km entre o Rio da Preguiça e o Terminal de Ilhéus. O contrato de conclusão das obras remanescentes foi firmado no valor de R$ 608 milhões com vigência de 22 meses. O lote 5 se refere à extensão de 162 km situada entre o Riacho da Barroca e o final da Ponte do Rio São Francisco. O contrato de execução das obras foi firmado no valor de R$ 850 milhões para uma vigência de 24 meses.

O lote 5A compreende a obra de construção da ponte sobre o Rio São Francisco, entre Serra do Ramalho e Bom Jesus da Lapa. De acordo com César Borges, a medida vai garantir a continuidade de uma das mais importantes obras do país. “Seguindo determinação da presidente Dilma Rousseff, estamos retomando o lote 1 e iniciando os trabalhos nos lotes 5 e 5A da Fiol, sempre com o objetivo de dotar a Bahia de uma boa infraestrutura logística. Tão logo seja possível, daremos andamento às obras também dos lotes 6 e 7, que ainda dependem de liberação do TCU”, garantiu Borges.Os lotes 6 e 7 da Fiol têm 320 km e avançam o traçado da ferrovia até a cidade de Barreiras.

A Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) prevê para este mês, o inicio da dragagem de manutenção do Porto de Ilhéus. Nesta semana, funcionários da empresa recebem capacitação com ênfase para a educação ambiental. A obra representa investimento de cerca de R$ 3 milhões, com recursos próprios, cujo serviço irá influenciar no aumento da movimentação de cargas do terminal portuário. Além disso, a companhia irá investir em ações preventivas e de monitoramento ambiental.

A necessidade da dragagem da manutenção justifica-se pelo deslocamento de sedimentos de sul para norte nesta região de Ilhéus, causando o acumulo de sedimentos da área (assoreamento).  Em função disso, é necessária a realização de dragagens periódicas (de três a quatro anos), para manter a profundidade original do leito do Porto.

 De acordo com a Codeba, a área a ser dragada compreende o canal de acesso ao porto, que tem atualmente cerca de oito metros, para voltar à sua profundidade original em torno de 10 metros. Desta forma, a obra vai melhorar a acessibilidade de embarcações ao terminal portuário e ampliará a movimentação do volume de cargas, além de propiciar segurança às navegações.

(mais…)

Construção Cívil em Ilhéus está travada. Foto de Alfredo Filho.

O clima é de insatisfação no setor de construção civil com o governo municipal. Isso devido à demora de processos e licenças para construção de empreendimentos em Ilhéus.

Um construtor relatou à redação do Blog Agravo, que, comparado com a cidade de Vitória da Conquista, Ilhéus vai tomando um banho, no quesito agilidade na liberação de processos para o início da obra. Segundo ele, enquanto Conquista liberou no ano passado mais de 1000 processos de pedido de construções, Ilhéus não chegou a 150.

Além de construtores, outros profissionais, como corretores de imóveis, também reclamam da lentidão. Segundo um deles, um grande  empreendimento na orla do pontal está bastante atrasado por excesso de burocracia da prefeitura. “O proprietário já está pensando em abandonar o empreendimento, devido a sua angústica com essa situação”, explicou o corretor.

É no mínimo controverso ver empresários que estão gerando empregos, impostos, e aquecendo o comercio local, implorarem para conseguir implantar seus empreendimentos. Já em outras cidades, o empresário é festejado e tem todo o incentivo para que seu projeto saia do papel.

Se o empreendimento estiver com problemas, claro que a prefeitura deve tomar medidas cabíveis. Mas, quando a reclamação chega de inúmeras categorias da construção civil, acenda-se uma luz vermelha, que com certeza existe algo de errado por parte da prefeitura.

O maior crescimento na construção civil em Ilhéus se deu no governo do ex-prefeito Newton Lima, onde estourou grandes investimentos. O reflexo desse estouro refletiu nos números de geração de emprego em 2012.

O problema não vem de agora. Desde 2013, quando o atual governo assumiu, o que mais se vê são queixas de um dos setores que  gera emprego em Ilhéus. Ou seja, o da construção civil.

No ano passado, o Jornal Bahia Online relatou a luta do empresário Carlos Mendonça que objetivava a construção de um hotel na av. Soares Lopes, com 78 apartamentos em 10 andares. Um projeto moderno que iria incrementar a principal avenida da cidade.

Depois de meses tentando conquistar junto à prefeitura os documentos necessários para o início da obra, o empresário desistiu do empreendimento.

Apesar de toda a bronca, nenhum construtor ou corretor teve coragem de explanar publicamente para os meios de comunicação sua insatisfação com o governo municipal.