Mês: fevereiro 2014

O blog Agravo recebeu vários e-mails de leitores reclamando da estrutura física dos supermercados Meira e do Atacadão.

Hoje pela manhã, uma criança de sete anos passou mal no hiper Meira, inaugurado há poucos dias na central de abastecimento do Malhado. Segundo a leitora Michelle Carasco, que também é enfermeira, a criança foi socorrida por ela, e nenhum funcionário deu a devida atenção ao problema.

Depois de vários minutos a criança reagiu, e ficou evidente que era problema de mal estar por causa do calor dentro do estabelecimento.

Na ocasião, um dos muitos clientes que ficaram revoltados com a situação declarou: “O mercado não dispõe de uma ventilação, de janela, de ar-condicionado, de ventilador, de nada. É um lugar abafado, propício para disseminação de tuberculose e hanseníase.”
Enquanto continuar a falta de respeito com o cliente, aconselhamos aos nossos leitores não comprar no citado estabelecimento.

O Atacadão funciona sem água desde sexta-feira (7). Água a disposição do cliente só barrenta e em tonéis sujos.

Atacadão – Já o Atacadão, localizado na rodovia Ilhéus-Itabuna, na última sexta-feira (7) não tinha água nos banheiros.  Segundo e-mails de clientes, o problema pesiste a um bom tempo.

“Como um estabelecimento com o porte do Atacadão funciona sem água?”, questionou uma cliente.

Para completar a falta de respeito, a administração do Atacadão colocou dois tonéis nas portas dos banheiros, com água aparentemente suja.

Bem vindo ao terceiro mundo.

A Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A assinou, na manhã desta sexta-feira (07/02), os contratos de execução das obras dos lotes 1 e 5. O contrato para início das obras do lote 5A foi assinado no final de 2013. “Teremos obras nesses três lotes ainda neste mês de fevereiro”, afirmou o Ministro dos Transportes, César Borges.

O lote 1 se refere à extensão de 125 km entre o Rio da Preguiça e o Terminal de Ilhéus. O contrato de conclusão das obras remanescentes foi firmado no valor de R$ 608 milhões com vigência de 22 meses. O lote 5 se refere à extensão de 162 km situada entre o Riacho da Barroca e o final da Ponte do Rio São Francisco. O contrato de execução das obras foi firmado no valor de R$ 850 milhões para uma vigência de 24 meses.

O lote 5A compreende a obra de construção da ponte sobre o Rio São Francisco, entre Serra do Ramalho e Bom Jesus da Lapa. De acordo com César Borges, a medida vai garantir a continuidade de uma das mais importantes obras do país. “Seguindo determinação da presidente Dilma Rousseff, estamos retomando o lote 1 e iniciando os trabalhos nos lotes 5 e 5A da Fiol, sempre com o objetivo de dotar a Bahia de uma boa infraestrutura logística. Tão logo seja possível, daremos andamento às obras também dos lotes 6 e 7, que ainda dependem de liberação do TCU”, garantiu Borges.Os lotes 6 e 7 da Fiol têm 320 km e avançam o traçado da ferrovia até a cidade de Barreiras.